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　　吳江浩：中國是一個超大經濟體，看中國經濟應著眼縱深視野、進行全景觀察，客觀整體把握當下之形與長遠之勢。幾十年來的實踐表明，用傳統西方經濟學的理論難以解釋中國的巨大發展。就當前和未來而言，盯著一些短期、微觀數據，繼續用西方經典模型分析判斷中國經濟，仍將是不準確的。2023年中國經濟頂住外部壓力，克服內部困難，總體回升向好，國內生產總值增長5.2%，依然是對世界經濟增長貢獻最大的國家。正如習近平主席講到的，前行路上，有風有雨是常態。盡管我們在經濟運行中還面臨一些困難和內外挑戰，但中國發展面臨的有利條件遠多于不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。

　　

　　

　　　　吳江浩：中國是市場經濟國家，外資企業有進有出是正常現象。確實有部分外企退出中國，但沒有出現所謂“逃離潮”。過去幾年，受新冠疫情、地緣政治、貿易保護主義等多重因素影響，全球跨國投資出現普遍性下滑趨勢。根據聯合國貿發會議（UNCTAD）統計，2023年全球跨國直接投資額減少18%，主要外資流入目的地都出現較大幅度下滑，像印度減少47%，東盟減少16%。與之相比，外國投資者對華投資熱情并未減退，依然堅定看好中國發展前景。2023年中國新設立外商投資企業53766家，同比增長39.7%。實際使用外資金額11339.1億元人民幣，引資規模僅次于2021年、2022年，處于歷史第三高。同時，中國引資結構持續優化，高技術產業引資占比達到37.4%。

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　　　　[#政協委員建議元旦端午中秋高速免費#]#政協委員建議周六日高速路半價#今年全國兩會在即，全國政協委員、民進天津市委會專職副主委趙長龍提交了一份《關于優化高速通行收費政策的提案》。他認為，在我國高速發展的經濟背景下，高速公路收費制度改革成為了必然趨勢，因此趙長龍建議，增加元旦、端午節、中秋節三個節日高速免費通行。另外，推行公休假期（平時六日）高速出行收費半價試點政策，建議在京津冀、長三角、珠三角、成渝等經濟較發達地區部分路段率先推行公休假期（平時六日）高速出行半價試點，使人們在選擇出行時間上更加靈活，緩解扎堆出行壓力。（央廣網記者 王晶）溜溜體育首頁