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　　17。創(chuàng)新物流運(yùn)輸服務(wù)模式。推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，加快與國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)則銜接和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。探索賦予運(yùn)單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國(guó)際規(guī)則制定提供實(shí)踐支撐。探索開展基于鐵路運(yùn)輸單證的金融服務(wù)。加強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，積極支持烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對(duì)接西部陸海新通道班列。支持搭建國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流信息平臺(tái)。優(yōu)化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與周邊國(guó)家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要，與有關(guān)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國(guó)際航空市場(chǎng)。

　　

　　

　　　　郭慶長(zhǎng)期在住建系統(tǒng)工作，這也讓他成了商人眼中的“財(cái)神爺”，上述文章介紹了郭慶被商人“圍獵”的一些細(xì)節(jié)。郭慶日常喜歡下棋和打網(wǎng)球，商人們投其所好，棋藝不高的郭慶總是贏家，甚至能勝過(guò)很多高手。知道郭慶喜歡打網(wǎng)球的商人們時(shí)常趁著他打網(wǎng)球時(shí)送禮，時(shí)間一長(zhǎng)，郭慶索性不鎖車門，以便老板們能夠定點(diǎn)投放，一場(chǎng)球下來(lái)“收獲頗豐”。

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　　　　“預(yù)計(jì)穩(wěn)健的貨幣政策在貨幣數(shù)量和社會(huì)融資總量上還有適度寬松、合理增長(zhǎng)的空間。”仲量聯(lián)行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家兼研究部總監(jiān)龐溟對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?，“在助力高質(zhì)量發(fā)展方面，將以提升企業(yè)和市場(chǎng)主體預(yù)期、信心、意愿和能動(dòng)性為抓手，促進(jìn)資本和資金更精準(zhǔn)、暢達(dá)地為實(shí)體經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略保駕護(hù)航，以量的合理增長(zhǎng)支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好?！钡头忠幻钠迮?/p>